運転整備重量：約125 ton
長さ：19,730mm 幅：2,936mm
動輪直径：1,400mm
最高時速：85km/h

D51 498号は1940（昭和15）年、兵庫県国鉄鷹取工場にて製造されました。

岡山機関区で運転をスタートし、吹田、平、長岡第一、直江津、新津、坂町と多くの機関区を渡り歩いてきました。
最後の配属は高崎第一機関区となり、1972年（昭和47）年に八高線で運転された鉄道100周年記念イベント列車を最後に、現役を引退しました。

しかし解体はまぬがれ、上越線の後閑駅構内で展示保存されることになる。

1988（昭和63）年3月、後閑駅から実に16年ぶりに本線に入線した同機は、高崎駅機関区へ回送、その後大宮工場で復活作業が行われ、同年11月には作業が完了しました。
そして12月23日、当時来日していたオリエント急行の牽引（上野→大宮）を務め、鮮烈な再デビューを果たしました。
その後、高崎～水上間をベースに、群馬県内でさまざまなイベント・臨時列車を担当。
本線を走れるD51 はこの498号機が唯一のものです。

※上記時刻表は、2011年のデータです。ご利用の際には必ず最新情報をお調べください。